MANUAL INTEGRADO DE OPERACIÓN SEGURA Y PROTECCIÓN CIVIL
Elevaciones cautivas en globo aerostático | Elevaciones y Vuelos en Globo (EVG) | Hacienda Los Dolores, Tepotzotlán, Estado de México
Código EVG-PC-MI-001 | Versión 1.0 | Emisión: 05 de noviembre de 2026
Responsable de aplicación: Dirección operativa EVG, piloto al mando y coordinación de seguridad del establecimiento.
Este manual reúne las reglas internas de trabajo, la coordinación de emergencias y el control de registros. Los planos, certificados, constancias, permisos y evidencias se incorporan por separado al expediente de anexos. La autoridad competente determinará la procedencia y suficiencia de los documentos presentados.
1. Objeto, alcance y jerarquía
Establecer medidas para preparación, inflado, elevación cautiva, desembarque, cierre, suspensión y respuesta a emergencias. Aplica a pilotos, copiloto, personal de tierra, brigadas, proveedores, visitantes y pasajeros en el área de operación.
El manual no sustituye el manual de vuelo y sus suplementos, el programa interno de protección civil del inmueble, las licencias, autorizaciones, dictámenes o instrucciones de la autoridad. Si existe contradicción, prevalecen las limitaciones y disposiciones legalmente aplicables más restrictivas. Ningún dato declarado en esta ficha amplía por sí mismo las limitaciones autorizadas.
2. Marco de referencia y comparativa de integración
(Ámbito,Objeto, Integración en EVG / evidencia en anexos ,Municipal, Tepotzotlán)
Gestión de riesgos, trámites, inspecciones y medidas locales
Coordinación con PC municipal; anexar dictámenes, avisos o vistos buenos que resulten aplicables.
Estado de México, Libro Sexto y reglamento
Protección civil, programas y medidas de prevención
Análisis de riesgo, organización de brigadas, señalización, simulacros y programa interno del inmueble cuando corresponda.
AFAC y normativa aeronáutica aplicable
Operación de aeróstatos, documentación, piloto, aeronavegabilidad
Manual de vuelo, certificados, mantenimiento, personal y procedimientos de elevación cautiva.
Procedimientos EVG
Ejecución diaria, registros y emergencias
Listas de verificación, bitácoras, asignación de funciones y suspensión de operaciones.
3. Identificación de aeronave y parámetros declarados
Datos de Registro operativo proporcionado por EVG
Fabricante y modelo
SEPANSA Albatros AX10
Matrícula
XB-OLX
Serie
16-08-15 AX10
Certificado de matrícula
36531; registro 26/04/2021
Certificado de aeronavegabilidad
2023 0866
Carga de pasajeros declarada
1,500 kg
Canastilla, quemadores, instrumentos y tanque(s) declarados
1,200 kg
Suma de los dos conceptos anteriores
2,700 kg (suma aritmética; no constituye peso máximo de despegue autorizado)
Ocupación declarada
16 pasajeros, piloto y copiloto: 18 personas en total
Viento normal declarado
0 a 10 km/h
Ráfagas declaradas
No mayores a 15 km/h
Altura cautiva declarada
Hasta 45 m
Anclaje declarado
Tres puntos; vehículos y maniobra de recentrado indicados como verificados por EVG
Aplicación: antes de cada jornada el piloto contrastará todos estos valores con el manual de vuelo, suplementos, condiciones del día y autorizaciones. Se registrará la masa real de pasajeros, tripulación, combustible y equipos conforme al método del fabricante; la suma de 2,700 kg no se tratará como capacidad autorizada sin su soporte técnico.
4. Organización, mando y coordinación
Función
Responsabilidades esenciales
Dirección EVG
Administración documental, recursos, enlace con propietario y autoridades, conservación de anexos.
Piloto al mando
Decisión final de iniciar, continuar, suspender y cerrar; revisión de límites y seguridad aeronáutica.
Copiloto
Asistencia conforme a funciones y habilitaciones aplicables; comunicación y supervisión asignada por piloto.
Jefe de tierra
Control de perímetro, anclajes, coordinación de auxiliares, comunicación y bitácora.
Equipo de anclajes
Inspección y vigilancia de sujeciones y vehículos; sólo ejecutar maniobras previstas en procedimiento respaldado.
Control de acceso
Conteo de ocupantes, ingreso y salida, separación de espectadores y apoyo de evacuación.
Primeros auxilios / brigadas
Atención inicial dentro de su capacitación; solicitud de servicios externos; rutas y punto de reunión.
La orden de suspensión del piloto es inmediata y no requiere autorización comercial. Todo el personal podrá comunicar una condición insegura y solicitar detención preventiva.
5. Evaluación del sitio y apertura
· Revisar predio, firmeza del suelo, pendiente, obstáculos, cableado, árboles, accesos y circulación de vehículos.
· Delimitar área de operación, espera de pasajeros, exclusión del público, acceso de emergencias y punto de reunión.
· Confirmar documentación aplicable y anexos disponibles para consulta.
· Inspeccionar envolvente, canastilla, quemadores, mangueras, tanques, válvulas, instrumentos, conexiones y sistemas de sujeción.
· Comprobar extintores, botiquines, camilla, comunicaciones, personal de primeros auxilios y transporte de apoyo.
· Registrar meteorología inicial y su evolución, incluidos valores de viento sostenido y ráfagas.
· Realizar reunión de equipo, asignar funciones, verificar peso y ocupación, impartir charla de seguridad.
· Piloto firma la liberación o suspensión de jornada; no se inicia sin decisión documentada.
6. Anclaje, inflado y preparación
EVG declara tres puntos de anclaje y un sistema de vehículos de anclaje verificados internamente. Antes de inflar se inspeccionarán los puntos, elementos de unión, líneas, estado de vehículos, inmovilización y zona de movimiento. Las cargas, geometría, equipos y maniobras se ajustarán exclusivamente a las instrucciones técnicas que se adjunten al expediente.
Se establecerán señales inequívocas entre piloto y tierra. No habrá pasajeros durante inflado, ajustes o pruebas que el procedimiento aplicable reserve al personal operativo. Se mantendrá al público fuera de la zona de riesgo de quemadores, líneas y vehículos.
7. Embarque, elevación y desembarque
· Confirmar número de ocupantes, distribución de masas y peso real; nunca exceder límites aplicables.
· Informar postura, puntos de sujeción, prohibición de tocar mandos y conducta durante ascenso y descenso.
· Embarcar y desembarcar únicamente con instrucción del piloto y canastilla estabilizada.
· Mantener vigilancia meteorológica continua y control de perímetro.
· La altura de 45 m es un máximo declarado, condicionado a la limitación autorizada más restrictiva.
· Registrar ciclos, ocupantes, incidentes, interrupciones y cierre.
8. Recentrado y movimiento de vehículos
EVG informa que el sistema de vehículos y la maniobra de recentrado han sido verificados. Su ejecución deberá seguir el procedimiento técnico correspondiente incorporado en anexos, bajo orden del piloto, coordinación del jefe de tierra, control de pasajeros y exclusión del público. No se autoriza por este manual ningún movimiento que no esté expresamente previsto y respaldado en la documentación técnica aplicable. Ante dudas, suspender y descender.
9. Límites, suspensión y condiciones de no operación
· No operar con viento o ráfagas por encima de límites aeronáuticos aplicables; las cifras de 10 y 15 km/h son datos declarados sujetos a respaldo documental.
· Suspender ante tormenta, actividad eléctrica, precipitación, visibilidad insuficiente, turbulencia, obstáculos o cambios súbitos del clima.
· Suspender ante falla de quemadores, combustible, envolvente, anclaje, comunicaciones o vehículo de apoyo.
· Suspender por acceso no autorizado, conducta riesgosa, indisposición de personal clave o instrucción de autoridad.
· Documentar motivo, hora, medidas tomadas y decisión de reanudación o cierre.
10. Respuesta a emergencias
(Escenario & Respuesta inicial y coordinación)
Ráfaga o pérdida de estabilidad
Orden de suspensión; descenso controlado si es seguro; despeje de perímetro; comunicación de emergencia.
Fuga de gas / fuego
Detener operación, aislar fuente sólo si es seguro, activar equipo contra incendio por personal capacitado y llamar servicios de emergencia.
Lesión o urgencia médica
Detener embarques, proteger escena, primeros auxilios por personal capacitado, activar ambulancia y documentar.
Falla de anclaje / vehículo
Suspensión inmediata, impedir acceso, aplicar procedimiento aeronáutico de contingencia; no improvisar tracción.
Evacuación del sitio
Guiar a rutas y punto de reunión establecidos en plano anexo, contabilizar personas y entregar información a servicios externos.
En cualquier incidente se designará un enlace único con servicios de emergencia y autoridad; no se reiniciará hasta la evaluación del piloto y de la autoridad cuando corresponda.
11. Mantenimiento, capacitación y control documental
EVG declara mantenimiento documentado y autorizaciones del personal verificadas internamente. Se conservarán en anexos los registros de mantenimiento e inspección, constancias y documentos habilitantes, con fechas, responsables y vigencias. Antes de cada jornada se verificará que la evidencia corresponda a la aeronave y al personal efectivamente asignado.
Se realizará capacitación periódica en funciones, comunicaciones, evacuación, primeros auxilios, control de fuego y procedimientos de suspensión; los simulacros se documentarán según el programa del inmueble y requerimientos aplicables.
12. Administración legal y atención de la autoridad
La Dirección EVG mantendrá una carpeta de anexos ordenada por índice, facilitará su consulta a la autoridad competente y atenderá observaciones mediante actas y acciones correctivas. La clasificación de riesgo, necesidad de programa interno, dictamen, autorización o visto bueno corresponde determinarla conforme al trámite aplicable y a la autoridad competente. Este manual no equivale a permiso o resolución administrativa.
Cada observación se asentará con fecha, autoridad o área emisora, responsable, acción requerida, evidencia de atención y fecha de cierre. Ningún ajuste operativo podrá contrariar los documentos aeronáuticos aprobados.
13. Matriz de control y reciprocidad de responsabilidades
(Obligación / actividad - Responsable EVG - Soporte en anexos)
Gestión municipal y estatal
Dirección / responsable PC
A01-A03
Aeronave y limitaciones
Piloto / Dirección
A04-A06
Anclajes y recentrado
Piloto / jefe de tierra
A07
Personal y capacitación
Dirección / piloto
A08-A09
Mantenimiento
Responsable técnico / piloto
A10
Sitio y emergencias
Coordinación PC
A11-A13
Bitácoras y formatos
Jefe de tierra / piloto
A14-A17